航空機衝突事故は人災だ

　今年の正月は、元日に能登半島震災が起き、2日には羽田空港で日航機と海保機が衝突するという信じられない事故が起きた。

　たまたまNHKをテレビを見ていたので衝突事故の様子を詳しく見ることができた。NHKは延々と事故の様子を放送し続けた。

　その時点ではどうして衝突したのかは不明であったし、日航機の乗客や乗員が脱出したというのは遅くなって分かった。

　4日の朝日新聞を見ると、海外のメディアは「奇跡の脱出」と報じたことが分かった。379人のクルーと乗客全員が脱出シューターで脱出した。キャビンアテンダントなどの日ごろの訓練にもとずく冷静な対応があったと言われる。

　機体の外側が燃えているのでどんなにか怖かっただろうと想像する。自分は年末に飛行機で松山に行って来たばかりであったので余計にそう思う。

　ところで、海保機と日航機エアバスの衝突は、海保機の機長は「滑走路への進入許可を得た上で進入した」と述べたという。しかし、国土交通省が発表した交信記録では、管制官は誘導路の「停止位置まで地上走行して下さい」と指示し、機長は「停止位置に向かいます」と反応している。日航機へは管制塔は着陸指示をしている。
　

　こうした状況から見る限り、海保機の機長や副操縦士の誤認は明らかである。海保機側には死者が出たが日航機側は全員無事であったのがなによりであった。
　

　この航空機史上に記録されるであろう衝突事故を教訓として、今後は2度とこうした人災による事故を起こさないようにしてほしい。

　天災は防げないが、人災は防げるのだ。